Ο σύζυγος της γιατρού καταγγέλλει ότι η προστατευτική μπάρα στο συγκεκριμένο σημείο δεν καλύπτει όλο το πλάτος της λωρίδας και δεν την αντικαθιστούν οι αρμόδιοι
Στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο του Ρίου νοσηλεύεται η Βιβή Λουκοπούλου, η γιατρός που τραυματίστηκε σοβαρά όταν το αυτοκίνητό της συγκρούστηκε με διερχόμενο τρένο, το μεσημέρι του Μεγάλου Σαββάτου (19 Απριλίου), σε φυλασσόμενη διάβαση στην Πάτρα. Παρά τη σφοδρότητα της σύγκρουσης, η υγεία της δεν διατρέχει κίνδυνο. Σύμφωνα με τα όσα έχουν γίνει γνωστά, η γιατρός επέστρεφε από εξαντλητική εφημερία διάρκειας σχεδόν 36 ωρών, όταν – όπως κατέγραψε κάμερα ασφαλείας – παραβίασε με ταχύτητα τη διάβαση του τρένου, αγνοώντας την κατεβασμένη προστατευτική μπάρα που λειτουργούσε κανονικά. Το βίντεο που έχει κυκλοφορήσει προκαλεί σοκ, καθώς δείχνει το ΙΧ να περνάει τη διάβαση λίγο πριν εμβολιστεί από τον συρμό. Οι εικόνες αποτυπώνουν το μέγεθος της πρόσκρουσης, ενώ η ίδια φαίνεται πως σώθηκε κυριολεκτικά από θαύμα, καθώς το τρένο – όπως έγινε γνωστό – είχε μειώσει ταχύτητα λόγω στάσης σε απόσταση περίπου 50 μέτρων.
Μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό ΑΝΤ1 μέσα από το νοσοκομείο, η Βιβή Λουκοπούλου εμφανίστηκε συγκινημένη αλλά ψύχραιμη: «Δεν θυμάμαι τίποτα. Πραγματικά. Είμαι καλά και ευχαριστώ όλο τον κόσμο για την αγάπη του, αλλά και όλους τους συναδέλφους που έσπευσαν να με βοηθήσουν». Ο σύζυγός της, Γιώργος Στασινόπουλος, περιγράφοντας την κατάσταση της συζύγου του, εξηγεί πως είχε μόλις φύγει από μια εξαντλητική εφημερία και ήταν πιθανό να μιλούσε στο τηλέφωνο για περιστατικά που είχαν μείνει σε εκκρεμότητα: «Επέστρεφε εξουθενωμένη. Δεν ξέρω αν εκείνη την ώρα μιλούσε για περιστατικά και δεν πρόσεξε. Είχε άγιο… Το γεγονός ότι ο μηχανοδηγός είχε ήδη μειώσει ταχύτητα για στάση, ήταν αυτό που της έσωσε τη ζωή».
Ο ίδιος, ωστόσο, δεν παρέλειψε να εκφράσει την αγανάκτησή του για την κατάσταση που επικρατεί στη συγκεκριμένη διάβαση, καταγγέλλοντας ότι η μπάρα δεν καλύπτει ολόκληρο το πλάτος του δρόμου, αφήνοντας περιθώριο σε κάποιον οδηγό να τη παραβιάσει: «Γιατί δεν υπάρχει πλήρης κάλυψη του δρόμου με μπάρα; Μου είπαν ότι για να τοποθετηθεί μπάρα που θα καλύπτει και τη δεύτερη λωρίδα χρειάζεται επιπλέον τεχνική υποστήριξη. Και μέχρι τότε;». Το περιστατικό επαναφέρει στο προσκήνιο τα ζητήματα ασφαλείας στις σιδηροδρομικές διαβάσεις, ειδικά σε σημεία με αυξημένη κυκλοφορία, εγείροντας εκ νέου ερωτήματα για την επάρκεια των μέτρων προστασίας.
