Αν και ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε να έχει ήδη μπει σε εφαρμογή το σύστημα με τα ηλεκτρονικά εισιτήρια τον Φεβρουάριο, ωστόσο παραμένει άγνωστο πότε θα ξεκινήσει ο νέος αυτός τρόπος. Η αλλαγή του σχεδιασμού αναφέρει πως τον Απρίλη θα κυκλοφορούμε με e-εισιτήριο, όμως νέες πληροφορίες από το υπουργείο θέλουν την παράλληλη χρήση ηλεκτρονικού και χάρτινου […]
Αν και ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε να έχει ήδη μπει σε εφαρμογή το σύστημα με τα ηλεκτρονικά εισιτήρια τον Φεβρουάριο, ωστόσο παραμένει άγνωστο πότε θα ξεκινήσει ο νέος αυτός τρόπος.
Η αλλαγή του σχεδιασμού αναφέρει πως τον Απρίλη θα κυκλοφορούμε με e-εισιτήριο, όμως νέες πληροφορίες από το υπουργείο θέλουν την παράλληλη χρήση ηλεκτρονικού και χάρτινου μέχρι να διαπιστωθεί η λειτουργική επιτυχία του συστήματος και να προσαρμοστούν οι επιβάτες.
Πάντως, οι μπάρες εισόδου-εξόδου έχουν ήδη τοποθετηθεί στους σταθμούς του μετρό Κατεχάκη, Ευαγγελισμός, Πανόρμου, Σταθμός Λαρίσης, Συγγρού-Φιξ, Σεπόλια και Μεταξουργείο, όμως δεν φαίνεται να λειτουργούν σύντομα.
Το Σαββατοκύριακο θα είναι κλειστοί τέσσερις σταθμοί για να ολοκληρωθούν οι εργασίες τοποθέτησης των μπαρών.
Το νέο εισιτήριο θα μοιάζει με πιστωτική κάρτα και αρχικά θα χρησιμοποιείται σε λεωφορεία, τρόλεϊ, τραμ, ηλεκτρικό, ενώ θα ακολουθήσει το Μετρό.
Στόχος του νέου συστήματος, είναι η καταπολέμηση της φοροδιαφυγής, συγκεκριμένα της εισιτηριοδιαφυγής.
